硬核技术加持打造极智品质 解析荣威RX5 MAX灯光科技

　　【 报道】汽车车灯，看上去似乎很简单。只要足够亮，再设计个漂亮的灯罩，就行了。可在上汽荣威的实验室里，却是另一番景象——研发人员为荣威RX5 MAX的车灯，下足了工夫。科技含量之高、测试过程之繁多，超乎想象。有关具体内容，本文将为您做一番解析。

　　第一步：欣赏一下荣威RX5 MAX灯组外观——航母编队与星海闪跃。

　　荣威RX5 MAX的灯组，看上去晶莹剔透，犀利动感，颜值颇高。

　　前灯矩阵式设计创意，源于国产航母、驱逐舰、巡洋舰与支援舰等构成的航母编队，显得雄壮有力。日间行车灯造型与格栅饰条在空间上形成无缝对接，给人以强烈的横向贯通感，完美呈现了荣威家族前脸造型。

　　尾灯方面，被称为星海闪跃LED交互式。其中，位置灯上的3条激光雷雕电镀饰条，不仅工艺细腻，点亮之后的效果也很漂亮。此外，它还装备了智能迎宾灯，颇具仪式感。

　　第二步：了解一下荣威RX5 MAX灯组的构成——442颗LED打造全LED灯组。

　　荣威RX5 MAX的前灯与尾灯，均采用高亮镀铝、高亮磨砂（镀铝皮纹）、钢琴黑（高亮黑）等15种色彩纹理，诸多细节进行了精雕细琢。

　　光源方面，共计442颗LED——前灯102颗，尾灯340颗。其中，前灯的晶钻聚光式位置灯由6颗白光LED组成，日间行车灯/位置灯由5颗双光导技术LED和9颗白光LED组成，微尺寸远近光模组由2×3近光芯片和2×2远光芯片组成，时序流水转向灯由26颗LED组成。

　　尾灯的转向灯/倒车灯由39颗LED组成，制动灯由52颗超红光LED组成，位置灯由79颗超红光LED 组成。

　　第三步：了解一下荣威RX5 MAX灯组的功能——自动化程度很高。

　　在功能方面，荣威RX5 MAX灯组的自动化很高，其中包括：自动感知环境调节、AI控制调节交互功能，赋能自适应远近光、自动头灯、夜视辅助转向照明、泊车自动辅助照明、超广角辅助照明、行车变换无极色彩调节、语音联动&音乐随动交互、智能动态迎宾灯，等等。

　　比如：

       解锁时，外后视镜自动打开，转向灯会进行持续2秒的由内至外渐进式点亮。

       锁车时，外后视镜自动折叠，转向灯由内至外渐进式点亮闪烁3个周期，不让车主反复确认锁车是否成功。

       寻车时，转向灯从内至外渐进点亮30秒，炫酷的方向灯令你在众多车中迅速找到己车。

       时速高于40千米的会车时，它能在50-100米距离内自动完成远近光灯切换。

       遇恶劣天气时，全气候车灯可以增加照明宽度；泊车状况下，两侧气候灯和倒车灯会自动打开。

       超广角照明辅助，前照灯打开且时速低于40千米情况下，驾驶者打方向盘且转角大于45°或打开转向灯时，荣威RX5 MAX会自动打开气候灯，增加44%的照明角度，最大出光角度达130°，照亮弯路盲区，提高行车安全。

       时序流水转向灯，运用全球首款光导&厚壁&双光LED技术，厚壁聚光器配合光导技术，让光线会聚后射出，解决光效低，分布面积大等问题，让LED颗粒感不明显，亮度均匀，点灯视觉效果更佳。

　　第四步：了解一下荣威RX5 MAX灯组的亮度——高于常规值。

　　荣威RX5 MAX前灯采用全球首款微尺寸远近光模组，即扁平式高性能双光源一体式LED透镜。相比常规模组50~70毫米的高度，该车前灯模组高度仅24毫米，结构更加紧凑。亮度方面，荣威RX5 MAX近光灯光通量800流明，远光灯光通量1350流明，最大照度值1101流明。

　　上述3个数据，远远高于常规值，近光高出500-700流明、远光高出900-1200流明、最大照值高出80-100流明。也就是说，在灯光亮度、照射距离、照射范围3个方面，荣威RX5 MAX都要明显更优。

　　第五步：了解一下荣威RX5 MAX的照明安全——考虑周全。

　　为了充分保障安全，上汽荣威的技术人员，就连尾灯照明颜色，都进行了仔细研究。比如，该车尾灯的超红光波长在627~638纳米之间，相比一般车灯612~627纳米的波长范围，波长更长，肉眼能看到的效果更偏向于正红色，同时还能传播到更远的距离，对后车判断距离和警示效果更有帮助，提高白天或者夜间的行车安全。

       事实上，波长超过650纳米的红光被称为红外荧光，肉眼看上去的色彩反而会更淡。所以，荣威RX5 MAX的红光是经过反复试验而得出，品质有保障。

　　再比如，该车设计了紧急制动“爆闪”功能——当时速高于50千米且驾驶者用力踩下刹车，制动灯会多次快速闪烁警示，通过“爆闪”的方式将危险信号传达到后车。据测试，在80千米时速下，这种设计能使制动距离缩短约4.4米，100千米时可缩短5.5米，尽最大可能避免追尾事故。

　　第六步：了解一下荣威RX5 MAX车内照明——颜色多达256种。

　　该车拥有3种预设呼吸灯式迎宾模式。打开车门，256色随心溢彩交互式氛围灯便会以呼吸灯式闪烁迎接。当然，用户也可以自行设定专属迎宾效果，打造个性化模式。

　　车内氛围灯，在如今一些中、高档车型里，并不罕见，但荣威RX5 MAX在这方面，创意十足。比如：

　　在行驶过程中，256色氛围灯可以根据驾驶模式，自动调节色彩和亮度。

　　当用户与车进行语音交互时，氛围灯会根据交互情况，进行闪烁。

　　播放音乐时，氛围灯可随音乐律动，变幻灯光，配合BOSE沉浸式立体声音响系统，打造精彩的视听效果。

　　第七步：了解一下荣威RX5 MAX照明开发——繁多的实验。

　　据上汽研发部门人员介绍，仅仅是荣威RX5 MAX的光学设计，就经过6次模型验证、20轮CAE模拟优化、12次试制产品优化、10次夜视级评审。在测试环节中，经历过95天-40摄氏度的黑河试验、98天40摄氏度的海南暴晒试验、195天的复合路况试验、182天台架系统试验。

　　一个看似简单的车灯，上汽荣威竟然如此周密，令人叹为观止。再加上该车的双芯动力、智驾辅助、智联交互、精致内饰、齐全配置，以及目前购车可以享受到的12000元硬核现金礼+硬核惊喜价10.68-17.78万元，品价比确实非常高。