买车选择困难症:低配合资还是高配自主,这位车主最后选了谁?

来源:      编辑:admin 2021-04-14 12:44    浏览量:

在琳琅满目且花样繁多的汽车市场中,想要选一辆心仪的车型实属不易。就拿我个人的例子来说,拥有“年薪10万、小康家庭、二胎奶爸”等诸多标签。出于生活成本及全家出行的需求来说,我近期想买一辆10万以内的SUV车型,一方面能够控制购车成本的开支,另一方面SUV的大空间也能够满足全家人的用车需求。但从目前的市场行情来看,我的经济状况面对合资SUV高额的选装费用难免有些吃力,但又对高级的用车享受十分向往,因此越级购车也成为了我在购车过程中的新思路。在走访哈弗、本田及大众经销商后,我分别对哈弗H6国潮版1.5GDIT 自动超豪版、本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版、大众途岳 280TSI 两驱风尚版进行了探访。最终通过多维度对比,我选择了哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版车型。

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空间对比:买大不买小

对我来说,购车并不仅仅是自己用,全家出行的场景要更多,所以我对车身的空间和舒适度要求比较高。

走进三家经销商店内进行试乘,明显感受到哈弗H6国潮版的整体空间更大。经过了解得知,这是因为哈弗H6国潮版是三辆车中尺寸最大的车型,长宽高分别为4645mm*1860mm*1720mm,轴距达到了惊人的2680mm,以行业内“轴距定空间”的说法来看,哈弗H6国潮版的轴距超过了善于造空间的本田CR-V,造就了越级般的纵向空间。对比本田CR-V和大众途岳,哈弗H6国潮版更在长宽高尺寸上更实现碾压,塑造出了更宽敞的头部空间和横向空间,即使是185cm的我坐进车内也不会感受到丝毫的局促。除了空间上的领先,哈弗H6国潮版的乘坐舒适度也是深得我意,配备主驾驶座椅电动调节功能及前排座椅加热功能,而大众途岳 280TSI 两驱风尚版与本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版均采用手动调节方式,坐姿调节缺少精准度,更不配备前排座椅加热功能,舒适体验大打折扣。

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动力对比:买强不买弱

无论是城市用车的朝九晚五,还是一场说走就走的全家旅行,都少不了一套强劲的动力系统,对年轻人来说更是如此。

在经销商店内进行了三车静态体验后,我又在专属路线中进行了试驾,哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版的动力感受让我大吃一惊。以10万价格区间来看,我能够买到高功率的1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩285N

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