2.0L同级最大排量，亚洲狮精尖技术问鼎自吸巅峰

在如今的家用轿车市场中,小排量涡轮发动机已经成为了主流,能够在较低排量水准之下,兼顾性能与油耗。但这样的选择也并非完美,涡轮所带来的迟滞感始终存在,同时一些发动机经常会出现各种各样的小毛病,售后保养成本也更高,越来越多的消费者也开始慢慢有回归“自吸怀抱”的想法,但市场中已经少有性能出色的自吸动力轿车了。

4月10日,一汽丰田基于TNGA架构推出了全新越级轿车亚洲狮,这款车型最大的特色之一就是搭载了与亚洲龙/雷克萨斯ES同款的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,作为自吸领域中的巅峰之作,这台发动机热效率达到了行业顶尖的40%,配合10速双传动CVT变速箱,完全可称之为“业内硕果仅存的黄金动力总成”。

TNGA动力巅峰 2.0L排量同级绝无仅有

作为行业中少有的采用2.0L自然吸气发动机的车型,亚洲狮的这台发动机最大功率126kW,最大扭矩205N